如果液壓輪邊制動器在制動過程中柔軟而有彈性，或由于管道中的制動液更換而產(chǎn)生空氣，制動器將無效。因此，有必要清理油管。制動總泵和分泵中的氣體如下。

1)從遠(yuǎn)離總泵的分泵開始，順序由遠(yuǎn)到近。拆下分泵上的放氣螺絲護罩，松開放氣螺絲。
2）連續(xù)踩下踏板幾次，釋放管道中的空氣，直到油流沒有氣泡。踩下踏板時停止，然后擰緊排氣螺釘，然后松開踏板，向下一個分泵排氣。在排氣過程中，應(yīng)隨時向儲油罐中添加制動液，以防止底部干燥。四個液壓制動器排氣后，再次添加足夠的制動液。
汽車制動時，液壓輪邊制動器發(fā)出“硬，硬”這種故障應(yīng)該如何處理，聲音和抖動現(xiàn)象？
1)制動蹄上摩擦片松動，制動時摩擦片撞擊鉚釘。
2)制動器的制動底板與轉(zhuǎn)向節(jié)或橋殼突緣板松動，造成摩擦片與制動鼓之間的間隙異常。
3)制動鼓的圓度超差，使制動蹄與制動鼓之間的法向力在制動時大時小。
(2)液壓輪邊制動器故障檢修
1)支起車橋檢查杏制動鼓圓度是否超差，在允許加工范圍內(nèi)可在車床上加工。
2)拆下制動鼓，檢查摩擦片是否松動，如果經(jīng)過重鉚后能擰緊，則可以重鉚，否則應(yīng)更換摩擦片鉚牢。
3)檢查制動底板的緊固情況，如果松動，可在制動鼓取下時再擰緊。